Сегодня весь день сидел в офисе у партнеров — учил их жизни; в пол-третьего вышел с расчетом заехать в отель, забрать вещи и поехать в аэропорт (JFK) чтобы успеть на 17:45 обратно в Сан-Франциско. Ну так если разобраться — более чем достаточно времени, думал еще кружечку пивка в аэропорту выпить, дух перевести — чтобы в самолете уже отвечать на почту и общаться с теми, кому не спится. Щаззз.

До отеля (чуть меньше 3 км) мы ехали 40 минут. До аэропорта … ну я не помню, не считал, но суть в том, что в здание аэропорта я зашел в 17:04. Запомнил точно время, поскольку это было на 4 минуты позже последнего времени когда можно сдать багаж на мой рейс (а он у меня в этот раз есть, что не может не печалить). В итоге все-таки убедил их, что мне очень надо в Сан Фран, и я никак не могу полететь следующим рейсом, в конце концов багаж-таки забрали. Пол-часа через секьюрити (и это при наличии серебряной карточки British Airways, дающей priority queue access — без нее я бы застрял там на час). В самолет я, кажется, зашел самым последним — под аккомпанимент воплей что Mr Roman Kirillov is urgently requested to proceed to gate 36 for boarding.

Короче это была моя самая суматошная поездка — начиная от вылета (а началось все в 22:35 в Сан Фран, откуда я красноглазиком полетел в NYC, а в 11 утра был первый митинг), заканчивая ацким бегом с препятствиями и сумками по аэропорту. Искренее надеюсь что следующие несколько дней буду поспокойнее. Всем привет с 36 000 футов ;)

Длинный хороший день!

А все началось с попугаев, которые посетили утром наш внутренний двор. Такие зеленые и необычные, что захотелось сфотографировать. Они бывали и раньше, но не так близко.

А потом наш семейный день. Еще на неделе мы выбрали рецепт традиционного английского пирога и задались целью его приготовить. Так что веселое путешествие по магазинам, началось с…… правильно – чашечки кофе в неро:)

Потом была покупка специальной огнеупорной формы для духовки. которой раньше в нашем хозяйстве не водилось, облизывание на кухонный комбайн, поиск странных ингредиентов, и покупка маленькой тыквы – хеллуин же все таки надвигается.

Рецепт в книге “Все блюда за 30 минут”, конечно, тянул часа на полтора, но при использовании Ромы вместо кухонного комбайна все таки справились за час. Пирог очень удался, на гарнир морковка с горошком с некоторыми отклонениями от книги – морковка с дымком (не уследила я за ней), горошек сильно отдавал лимоном, так как Рома не просто выжал из лимона чайную ложку сока, но и душу, цедру, косточки и все-что этого бедного лимона еще было. А в остальном вкусно, быстро и хорошо.

Пытались посмотреть новый фильм “Древо жизни” – но не справились – единственный провал сегодняшнего дня. И вроде когда уже пробились через половину фильма и стало хоть что-то понятно, оказалось, что файл битый и концовки у нас нет….

Зато появилось время поболтать по телефону и разобраться с тыквой. Вы думаете вырезать светильник Джека это простое и быстрое занятие?

Я выбрала кошачью мордочку и за час еле справилась с ушками. Оказалось, что тыквы мальчиками даются лучше – оставшиеся глазки, нос и усы и прочее Рома сделал за 15 минутка, так что теперь у нас вот такая тыква-кошка.

А завтра новый день! Всем доброй ночи!

(от Ромы: все остальные фотки, в том числе стопицот видов тыквы со свечкой в темноте можно найти вот здесь).

Честно говоря, я такого не ожидал. Поймите меня правильно – я слушаю Pink Floyd на протяжении последних пятнадцати лет (хотя Стену, по каким-то причинам, я не заслушал до той же степени, что, скажем, Pulse), и думал, что там-то я уж точно ничего нового не услышу. Я очень сильно ошибался.

Не буду рассказывать про декорации, свет и спецэффекты – и так все знают, что это в принципе один из самых дорогих существующих концертов. Про звук тоже не буду – The O2 точно знают как делать хороший звук. И про музыку тоже не буду – Стену вы скорее всего слышали.

Расскажу про слова. Мне стыдно признаться, но раньше я просто как-то не вслушивался в слова. Ну то есть есть песенка Mother – понятно, что сын спрашивает мать, мать его успокаивает (в слова-то не вслушиваешься!). А тут вслушался. А потом связал их все между собой. Потом я охуел сильно удивился и полез в Википедию (Наташка полезла не дожидаясь окончания, прямо на концерте). И вот тут-то меня торкнуло, и все встало на свои места.

Это было просто охренительно. На Run Like Hell весь зал был готов встать и пойти туда куда скажет Диктатор – Waters об этом пел, причем не просто пел, но еще и показывал, как оно происходит – оно именно так и произошло. Я был в полном одурении после концерта, и меня только сейчас начинает отпускать. Поэтому я могу добавить только одно: если у вас будет шанс сходить на этот концерт, не жалейте никаких денег, отменяйте все дела и идите. Оно того стоит.

Несколько видео с этого концерта (а так же с других концертов этого тура)

Сам Waters рассказывает о построении и проведении шоу (под все тот же мелодично-успокаивающий Run Like Hell, перед которым он передал привет всем параноикам города Лондона):

А вот на этом видео, снятом на историческом концерте 12 числа, к Waters’у присоединяется не кто иной как Gilmour – для исполнения Comofortably Numb. Его надо смотреть просто обязательно, это даже не обсуждается ;-)

Свои фотки телефоном я, пожалуй, выкладывать не буду – это надо смотреть и слушать, и по-возможности, live.

Поскольку места очень мало, проектировать пришлось очень вдумчиво, отказываясь от каких-то не очень нужных вещей и заменяя их нужными.

Если кому-то интересно, то все это делалось программой Google SketchUp, у которой есть бесплатная версия.

финальный рендеринг, даже с тенями!

А потом Наташка уехала в самую подходящую для конца августа страну. Тут к нам недавно приезжали партнеры из одной фирмы в этой стране, и когда (разговорившись с одним из них) я сказал что у меня жена завтра прилетает как раз в тот город, из которого он улетел, и мечтает наконец-то поносить свои красивые летние вещи, он начал долго и хитро улыбаться. Я, в общем, не удивлен.

На работе горим, горю, горит но не горюет. Три проекта — два не сказать, чтобы безумно интересны с точки зрения техники, но безумно интересны с точки зрения генерации прибыли. Третий — к которому я присоединился в качестве своего 20% — безумно интересный, полный технического hype’а и всевозможных challenge’ей и с неясной пока моделью монетизации ;-)

Завтра улетаю в Цюрих, всего на три дня, возвращаюсь в субботу. Пообщаюсь с людьми, посмотрю на всякие ультра-новые фишки (которые “аятакоезнаюуууунонинини!”), и вернусь домой в субботу, как раз после Наташки. А на следующей неделе снова улетаю в Цюрих, всего на два дня. А Наташка в Москву. А потом, когда мы соскучимся по друг другу так, что сил больше нет и окончательно забудем как мы выглядим, мы наконец соберемся вместе и никуда-никуда уже не полетим. Аж до 4 октября.

(тут должна была быть картинка, но я не совсем придумал, что сюда лучше всего вставить: то ли меня на велосипеде, то ли Hyde Park Corner в час пик, поэтому оставим, пожалуй, все как есть).

Я уже писал давным-давно о том, как три мотоцикла на 10 секунд перекрыли дорогу, после чего на улицу выехал темно-зеленый Роллс-Ройс с одной узнаваемой старушкой на заднем сиденье. Сегодня подумалось: я много читаю про разные протесты мигалкам в России, требованиях снимать их… вот честно: за тот год, когда я езжу более или менее постоянно, я лишь один раз видел машину с мигалкой которая бы не была полицией, пожарной машиной или скорой. И, между прочим, на том зеленом Роллс-Ройсе мигалки не было. Из этого есть следствие: когда едет машина с мигалкой, трафик останавливается, где стоял — а если дорога сильно забита, водители “вылезают” на тротуары, чтобы пропустить машину. Останавливаются даже велосипедисты, которые вообще-то отличаются (в Лондоне, по крайней мере) на редкость наплевательским отношением к правилам.

***

Самые безобразные водители в Лондоне — это водители “вэнов”, то есть маленьких грузовичков размером с Газель. Они для меня олицетворяют все самое плохое в типичном англичанине: не очень образованный, вспыльчивый, с на редкость корявым английским (при том, что это для него родной язык!). Они хамят на дороге, готовы прижать велосипедиста, начинают сигналить, и вообще всячески создают аварийные ситуации (к ним же идеологически примыкают водители такси, но речь не о них).

Однажды у меня был инцидент — я ехал по довольно узкой дороге, и за мной ехал вэн. Я готовился повернуть направо, поэтому ехал по центру полосы (до повора оставалось ну метров 50 от силы). Вэн сперва начал дуром сигналить, потом обогнал меня по встречке, остановился… оттуда выходит эдакое нечто неопределенного возраста и начинает на меня орать, требуя чтобы я слез с факинг байсикла и поговорил с ним как мужчина с мужчиной. Мне не хотелось разговаривать с ним вообще ни в каком виде, поэтому я заметил, что по соседней улице едет полицейская машина. Помахал руками — они приехали, разобрались в ситуации, после чего двое пошли детально говорить с водителем, а мне строго объяснили, что моя полоса — велосипедная, и выехал на середину я очень рано. Ну они были правы по большому счету, поэтому мы разошлись миром — а тому засранцу, я надеюсь, вставили столько баллов штрафа (за парковку машины посреди дороги поперек полосы, не иначе) что он до конца года будет ездить тише воды и ниже травы.

***

Полиция — это вообще интересная тема. На велосипеде с полицией я имел дело трижды. Первый раз я довольно неаккуратно “ползком” повернул налево на красный свет (то есть все в своей полосе). Машина выехала, прижала меня, и объяснила, что так делать не стоит. Второй раз описан выше, про вэн и вонючку в нем. Третий раз… о, третий раз был занимателен! Те, кто живут в Лондоне, знают, что около Trafalgar Square находится довольно напряженная транспортная развязка, где очень много машин, автобусов и вообще всего (что не удивительно, это самый что ни на есть географический центр города). Меня однажды заломало ехать через кольцо (которое я люто не люблю, особенно после того, как не поделил полосу с одним таксистом), и я втихаря пополз собственно через площадь.

Кто не знает — в Британии нельзя ездить на велосипеде по тротуарам и пешеходным зонам, и, в отличии от России, где строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения, здесь с контролем все строго. Тетенька, community police support officer (то есть добровольный помощник, которым ничего не платят за то, что они несколько часов в неделю следят за порядком), строго меня остановила, и начала выписывать штраф, попутно объясняя, что ездить здесь нельзя. Никакие уговоры на нее не действовали — пока я, наконец, не сказал ей что у меня сегодня день рождения и подтвердил это студенческим. После этого она сменила гнев на милость, и отпустила меня, заметив, однако, что если поймает меня во второй раз, то выпишет двойной штраф (а штрафануть меня хотели на £50 — не больше и не меньше!).

И все это — предельно корректно, абсолютно вежливо, но несгибаемо и непреклонно. Честно говоря, я не думаю что кому-то может прийти в голову попытаться дать такому полицейскому на лапу.

Ну вот где-то так. Потом еще допишу, как вспомню ;-)

День задался с самого начала — как идиот, я встал в семь утра чтобы поехать и забрать из рентала наш Smart — поехал, приехал, нашел их… и выяснил, что Sixt это единственный рентал (из всех, которые я пробовал) для которых комбинация британская лицензия, которой меньше года + российские права с большим стажем не канает. Как мне справедливо заметили, “пацакам пепелац с кц не положен, нужен чатланский стаж не меньше года” — так что мега-пепелац aka Smart ForTwo нам не достался.

Что делать? Я весь в шоке, времени мало, во всяких Avis’ах ничего нет — ни за какие деньги, на поезде туда добираться критически неудобно … и тут я вспоминаю про StreetCar — автомобильный клуб, членами которого мы являемся. Запускаю их приложение на айфоне, и выясняю, что есть машина, свободная на весь день … прямо под нашим окном. Матерясь и чертыхаясь, бронирую ее на весь день (что получилось дороже, чем Smart — почти в два раза, но вариантов-то все равно не было!). Зато машинка не какая-нибудь, а BMW — правда, всего лишь 116d, а совсем не М5 (хотя, что странно, буква “М” в интерьере присутствовала не один раз!).

Вот так примерно выглядела наша машинка — фотография не моя, потому как сегодня я вообще фотоаппарат забыл ;-)

Тот факт, что машину можно было сдать там же где мы ее взяли — то есть под окном, мы оценили, когда приехали. Убитые в ноль, но счастливые жутко — если честно, мне очень очень понравилось, несмотря на то, что все, что у меня получилось в конце занятия — это пристойно спуститься с маленькой “тренировочной” горки, небыстро, но наверняка и без падений. Что характерно, поскольку начинали мы с Наташкой примерно с одного уровня (абсолютного нуля) результаты у нас тоже были сравнимы — это очень интересно, учиться вместе и сравнивать прогресс. Наташка говорит, что она не знает, понравилось ей или нет, но она не понимает своего счастья ;)

Copyright (C) timo_w2s — CC-licensed photograph from Flickr || Фотография сделана timo_w2s и опубликована по лицензии Creative Commons

Кстати в этом центре интересная схема: для того, чтобы тебя выпустили на “большую” горку, нужно подтвердить, что ты умеешь кататься на определенном уровне; в случае, если берешь занятия, то это 6 уровней и 6 занятий. Небыстро, но зато на большой горке умеют кататься абсолютно все — нет ни одного человека, который бы упал и долго пытался встать, скатываясь, чертыхаясь и набивая снег в штаны (чем мы с Наташкой сегодня занимались). Поэтому нам осталось всего пять занятий ;-) С другой стороны, шестой уровень практически гарантирует, что у тебя не будет никаких проблем на “синих” склонах — поэтому это наша текущая цель.

Не знаю, когда мы поедем туда следующий раз, но то, что поедем — это наверняка. Для тех, кому интересно, вот сайт центра — он находится на северо-западе Лондона, недалеко от М25; если кто-то желает туда поехать — можем объединиться и поехать вместе (и машину рентовать, опять же, будет дешевле, потому как на поезде туда ехать не очень удобно).

Ученый кролик в боевом строю :-)

Поэтому, чтобы спасти четыре выходных от учебы и массового просмотра Хауса (хотя не факт, что к тому моменту все еще останется, что смотреть), было решено поехать куда-нибудь на пару дней не покидая острова — в конце концов, в Британии дофига красивых мест, в которых мы никогда не были (а возможно, никогда и не слышали).

На фотографии: Hastings, April 2009.

В связи с этим, хотим задать вопрос: куда бы нам съездить? Желательно — в пределах Англии, ну или Уэльс, но не слишком далеко от Лондона, чтобы там было красиво, можно было где погулять, что пофотографировать и, по возможности, где переночевать (можно, например, посоветовать очень классный B&B). Машина будет, поэтому к поездам мы не привязаны. Кто что думает на эту тему?

Если кто-то опознает этот гордый растений — дайте мне знать, я его обязательно назову!