Archive for the ‘Транспорт’ Category
Сноубординг и горнолыжинг
Довольно давно у меня жила в голове больная идея — поехать-таки кататься на горных лыжах, а лучше — на сноуборде (я не умею, но очень хочу научиться). Но в виду как минимум двух факторов (а именно, стояночного тормоза Наташки, которая до дрожи в коленках боится гор и горок, и отсутствия времени, поскольку меньше чем на неделю ехать смысла нет). Вдобавок не последнюю роль играют деньги — ехать, чтобы неделю падать и отбивать задницу — как-то нерадостно. Я уже пару раз пробовал кататься, но на лыжах, много и больно падал, и вообще всячески страдал — в результате бездарно потратил время на крутейшем горнолыжном курорте. Недавно писал об этом, получил массу рекомендаций и задумался о смысле жизни.
На фотографии — я летаю на фоне символа недавно прошедшей зимней Олимпиады, именно там, где эта Олимпиада и проходила. Кто фотографировал — уже, наверное, и не вспомню.
Как всегда, на помощь пришла ![[info]](http://stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
galiyashka, которая подкинула хорошую идею, а именно — найти один из in-door горнолыжных центров вокруг Лондона. То есть звучит смешно и глупо, но почитав отзывы и посмотрев фотографии, пришел к выводу, что это именно то, что нужно: можно относительно недорого научиться кататься, чтобы потом в горы ехать уже с какими-то навыками.
Поэтому вчера я купил себе подарок на день рождения — забронировал нам с Натальей полуторачасовой урок для “полных нулей” в одном из таких центров; если все пойдет нормально — прямо там и докупим еще пасс на “покататься”. А поскольку центр находится в 20 милях от Лондона и на поезде туда добираться не очень удобно, забронировал еще и машину на день. Машина — внимание, только не падать…
Прогулки по Темзе
Сегодня мы с Наташкой должны были ехать в The O2 — на довольно забавную выставку British Music Experience. Однако жизнь, как обычно, внесла свои коррективы — Jubilee Line не работала, и ехать нам надо было сперва на метро, а потом час на автобусе, поэтому мы решили совместить полезное с приятным и поехать на лодочке — что было даже немного быстрее. В итоге даже удалось немного пофотографировать, а про experience потом напишу.
Видите свечку с надписью Citi? Так вот там на 19 этаже Наталья работает. Но ее там не было, так как она была со мной.
Далее с десяток фотографий, не представляющих особого художественного интереса ;-)
Кошмар перед Рождеством
Сегодня был довольно интересный день (если кто-то не понял, то дальше будет лытдыбр в промышленных масштабах, но почему-то мне хочется все это написать — наверное, кому-то захочется и прочитать. Но речь-то совсем не об этом!)
В связи с наступающим Рождеством, мы решили закупиться продуктами на пару дней, потому как до воскресенья, похоже, ничего нормально работать не будет (опять же — купить индейку и все такое). А поскольку Наташка теперь работает на Canary Wharf, она решила провести свой шоппинг именно там — если мне удастся найти машину.
Искать машину — дело непростое, особенно, перед рождеством. Не помню, говорил или нет, но я вступил в streetcar.co.uk, который за небольшую ежегодную плату позволяет рентовать машины на срок от часа и больше; получается довольно недорого, если нужно сгонять куда-нибудь и привезти что-нибудь. Ну в принципе попадает под наш вариант сегодня. Поэтому найдя машину (после небольших разборок с customer support, поскольку все машины на сегодня и на все дни Рождества уже разобрали) я поехал за Наташкой.
Во-первых, машина. Wolksvagen Golf — текущая модель. Не водил такую ни разу, машинка презабавная: маленькая, легкая, но с движком 1.4 и за счет этого она довольно бодро реагирует на все твои действия. После небольшого периода привыкания (а что будет если за эту ручку дернуть?) я поехал.
Доехал кстати вполне нормально — GPS вел себя очень пристойно и почти не лажал. Был смешной/глупый момент где-то в районе Blackfriars — внезапно светофор поменялся на желтый, я протупил, и проехал, по большому счету, на красный (как выражается мой папа, на розовый). Все бы хорошо, но вот рядом с поворотом стояла полицейская машина. И она меня увидела.
Выходные в Толедо
Поездка в Толедо удалась. Я сам бы никогда не поверил, что все эти впечатления и ощущения уложились в три неполных (да чего там три! там и двух-то полных не получается!) дня. Наверное, надо рассказывать по-порядку, иначе я никогда не закончу ;) И да — будет нечеловечески много текста.
Часть Первая. Вылетаем
Что ж — признаю свою вину, давать Наталье возможность (более того, давать двум Натальям!) возможность добираться с работы самостоятельно, положившись на их чувство времени — это была блистательная ошибка с моей стороны. Нет, на самолет мы не опоздали, но то, что к check-in’у мы подошли за 50 минут до вылета (за 40, как вы помните, регистрация закрывается), не способствовало общей расслабленности. Потом на рысях через очереди на секьюрити, и, в итоге, с опозданием минут на двадцать пять мы все-таки вылетели.
Можно долго спекулировать на тему “а что если” и “а вот допустим”, но я лично считаю что мне повезло — если бы две Наташи выйдя из офиса, вспомнили бы, что они что-то забыли, и вернулись бы, а по дороге задержались бы с кем-нибудь пообщаться — в общем, все могло бы быть куда печальнее. Но — повезло и долетели.
Часть Вторая. Едем в Толедо
Вот это была самая грустная и, в то же время, самая смешная часть. Если верить ребятам из Гугла, то от аэропорта до Толедо ехать чуть больше сотни километров, что по местным дорогам (с ограничением 120) вряд ли составит больше полутора часов в худшем случае. Мы ехали три. Или чуть больше.
Дело все в том, что (помимо того, что я плохой водитель, который хреново ориентируется в чужой стране ночью) карты на GPS были явно старенькие. Ну то есть не совсем старые — может быть, им было года два или три, но этого хватило, потому что за последние три года в том районе запустили чертову уйму новых дорог, а старых — позакрывали. В результате получалось смешно.
Первые минут сорок мы пытались ехать строго по GPS’у. Наталья была штурманом, я — пилотом, девки сзади — балластом, чтобы я не ехал сильно быстро. Типичная ситуация — Наталья говорит: Рома, надо повернуть направо через 100 метров. Я смотрю вперед и вижу что направо нет поворота, и более того — никогда не было! Весь в злобé, отбираю у Натальи GPS и понимаю, что по его мнению, мы едем почти по дороге. То есть буквально метрах в ста от дороги. И действительно — в ста метрах левее виднеется старая дорога, по всей видимости, закрытая.
Попрыгунчики
